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空战王牌对美方爆料:歼-20达到人类极限(9)

2013-03-09 20:13|军事网| 编辑: | 点击: 次 | 我要评论()



 

 

  歼-20战斗机第二架原型机成功首飞。

 

  鲍勃·伯金:P2V飞机执行的是长时间飞行任务。当入侵飞机跨区飞行时,解放军空军如何进行协调?

 

  韩德彩:地面上有探照灯和雷达,但雷达是最重要的。这些探照灯和雷达形成了一个链条,使我们能够在入侵敌机飞行的整个航线上对其进行跟踪。

 

  当时有3个米格战斗机中队用来对付P2V飞机:南京和上海各一个中队,第三个中队在苏北的徐州。每个中队都负责自己的空域。

 

  这些中队都担负战备值班,一旦PV2飞机进入某个中队的防区,该中队就会奉命投入战斗。因为P2V飞机飞得如此之低并能躲避雷达,就需要跨区协调其已被掌握的行踪。

 

  鲍勃·伯金:你们能提前多长时间收到P2V飞机来袭的警报?

 

  韩德彩:我们有情报搜集手段,使我们可以收到敌机入侵的预先警报。我们可以在入侵敌机起飞之前很久就截获表明其动向的信号情报。我们从知道台湾正在进行地面准备开始,就可以进行一些计算,并判定入侵敌机何时起飞,对敌机计划的航线也有一定的估计。

 

  鲍勃·伯金:你们的雷达最远在什么地方发现入侵飞机?

 

  我们在很近的距离才能发现敌机,在海上大约是100千米。即使用山顶上的雷达站,我们跟踪来袭的敌机仍然有困难。

 

  P2V飞机入侵时高度降得很低,很难被发现。由于P2V飞机飞得很低,我们的雷达会接收到强烈的波浪反射。在这种杂波中很难跟踪P2V飞机。我们必须克服许多困难。

 

  台湾飞行员也始终面临很多困难。他们总是冒着生命危险入侵大陆上空。这些都是非常危险的任务,随着全国各地的解放军空军部队都组建了自己的夜航中队,台湾飞行员面临的危险更大。对解放军空军飞行员来说,夜航成了家常便饭。

 



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